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Mit dem Seefunk-Zeugnis SRC (Short Range Certificate) seid ihr berechtigt, eine UKW-Funkanlage zu betreiben als auch am GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) teilzunehmen. Seit dem 06.08.2005 müssen Führer von Sportfahrzeugen, Inhaber eines gültigen und anerkannten Seefunkzeugnisses (SRC bzw. LRC) sein, sofern das Fahrzeug mit einer Seefunkanlage ausgerüstet ist. In vielen Ländern ist das Führen […]
259€
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Wollt ihr auf Binnengewässern ein UKW-Funkgerät benutzen, benötigt ihr dafür ein UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI). Das UBI ist nicht im Seefunkzeugnis (SRC) enthalten und muss separat erworben werden. Dafür bieten wir diesen 2-geteilten kombinierten Lehrgang an. Ein Einzellehrgang für SRC oder UBI ist mit einer Teilnahme an nur einem der beiden Termine ist ebenfalls […]
259€
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Wer die Verfügungsgewalt über pyrotechnische Seenotsignale der Unterklasse T2 (Fallschirmraketen) hat, benötigt den so genannten Pyroschein, bzw. den "Fachkundenachweis (FKN) für Seenotsignalmittel gemäß § 1 Absatz 3.1 Sprengstoffverordnung". Für Charterboote sind solche Seenotsignale vorgeschrieben. Wer ein solches Boot ausleihen möchte, muss den Pyroschein besitzen. Auch auf privaten Sportbooten sind Fallschirmraketen ein sinnvolles und wichtiges Seenotsignalmittel. […]
40€
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Prüfungstag! An diesem Tag können sowohl die praktische, als auch die theoretischen Teilprüfungen (für Binnen UND See) abgelegt werden. Als Kombi, Ergänzung und natürlich kann auch nur die Binnen- oder die Seeprüfung einzeln abgelegt werden. Folgendes ist zur Prüfung mitzubringen: Personalausweis Führerschein aktueller Sportbootführerschein (falls vorhanden) Kugelschreiber Bleistift Radiergummi ggf. Spitzer Navigationsbesteck (nur bei der […] |
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