Im Vorfeld unserer Reise haben wir uns länger mit dem Gedanken um ein geeignetes Beiboot beschäftigt.
Aufgrund des stark begrenzten Platzangebots, vor allem auf dem Deck, um das Dinghy während der Segelei ordentlich zu verstauen, fiel die Wahl auf das Banana-Boot 260.
Ein Faltboot, welches sich unterwegs zusammengeklappt an der Reling befestigen lässt.
Angetrieben wird es mit zwei Paddeln, also mit Muskelkraft.
Nun kommt es auf einer längeren Segelreise auch mal vor, dass wir etwas weiter dr...
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Unter diesem Motto begann der Tag und auch schon gegen halb 10 kam der Anruf von Herrn Sicker von der Firma Cziotec: "die Mutter sei fertig"!
Endlich! Juhu!
Also gleich ins Auto gesprungen und los, das neue Gewinde in Augenschein nehmen...
Sah alles wunderbar aus, haben aber auch nix anderes erwartet.
Wieder zurück in der Marina haben wir die Marie gleich wieder quer durchs Hafenbecken an den Kran gezogen, um möglichst rasch einen Termin zu bekommen, zum Glück hatte der Wind vom Wochen...
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Während wir auf den neuen Propeller warten, vertreiben wir uns die Zeit mit Bootsalltag:
Das amtliche Kennzeichen vom internationalen Bootsschein musste noch angebracht werden, Wäsche musste gewaschen werden und natürlich gab es auch Kuchen!
Zwischendurch gab es den ein oder anderen Ausflug in die Umgebung von Lubmin und Greifswald.
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Nachdem sich die alte Fock 2019 auf der Rückreise von Klintholm nach Stralsund nicht mehr richtig durchsetzen ließ und nur noch wie ein nasser, faltiger Lappen am Vorstag hing, haben wir uns entschlossen, für die bevorstehenden Aufgaben in ein neues Starkwind-Segeltuch zu investieren.
Die Crew von Sailservice Germany stand uns beratend zur Seite und sagte uns anfang des Jahres eine Lieferung bis Mitte Mai zu.
Aufgrund der darauf folgenden Ereignisse kam es doch noch zu Produktionsengpässe...
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Die letzten Tage hatten Benno und wir noch einmal Besuch von unseren "Nachbarn" Claudi, Sebastian, Jolina & Frieder.
Benno hatte so noch 2 Tage ein paar Freunde zum Spielen da, während wir die letzten Vorbereitungen treffen konnten...
Das Wetter spielte auch mit und so verbrachten wir ein paar tolle Tage im Hafen von Lubmin :)
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Pfingstsonntag ist es endlich soweit!
Der erste Törn 2020 steht auf dem Programm...
der Windgenerator und die Windfahne wollen getestet werden, die Bedingungen sind ordentlich: 5 Beaufort NE bei Böen um 7...
Bei herrlichem Sonnenschein haben wir einen halben Meter Welle direkt vor dem Hafen.
Da die neue Starkwind-Fock noch nicht geliefert wurde, setzen wir die Sturmfock und binden das zweite Reff im Großsegel ein - genau die richtige Entscheidung, wie sich später noch herausstellen sollte......
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Als letzter Arbeitsschritt vor der neuen Saison stand ein kompletter Ölwechsel an!
Dank Vakuumpumpe geht das recht einfach, das Öl wird über die Öffnung für den Messstab abgesaugt, dann kann der Filter gewechselt werden, anschließend kommt wieder neues Öl rein.
Also zunächst einmal muss das Öl erwärmt werden, sonst bekommt man den Schlauch nicht in das dünne Röhrchen: also den Motor ca. 20 Minuten warm laufen lassen, immer schön mit leichtem Leerlaufgas, dass der 1-Zylinder schön "rund" lä...
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Wenn die Crew länger an Bord ist, muss natürlich auch Proviant gebunkert werden.
Wir haben soviel wie ging in die Boxen gestopft, so dass wir einige Zeit ohne Einkaufen hinkommen:
Mehl, Nudeln, Reis, Gnocchi und Quinoa bilden unsere Grundlage.
Damit wir ein bisschen Abwechslung auf den Teller bekommen haben wir außerdem ein paar Konserven: Kichererbsen, rote & schwarze Bohnen, Obst-Mus, Sardinen, Thunfisch, Olivenöl, getrocknete Pilze sowie 6 Pakete Parmesan und 2kg leckeren Bergkäs...
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Lange geplant und getüftelt, endlich ist er montiert:
Der Windgenerator von Silentwind!
Damit sind wir wieder ein Stück unabhängiger von der allgemeinen Infrastruktur und können unseren 140Ah Akku auch unterwegs aufladen.
Die blauen Flüsterflügel versprechen geringste Störungen für die Nachbarlieger, in der Tat ist der Propeller aus 10m bei 5 Beaufort kaum zu hören...
Die letzten Bohrungen wurden mit dem mobilen Schraubstock aus der Backskiste gesetzt, denn die letzten beiden Halterung...
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Die ersten zwei Wochen sind um, grundsätzlich sind wir mit dem Fortschritt zufrieden:
Das neue Seeventil ist eingebaut, das Rigg steht, das Boot ist im Wasser und alles ist dicht.
Motor läuft auch, die wichtigsten Aufgaben sind erledigt...
Ich tausche jetzt also Werkzeug gegen Familien-Crew und mache noch einen kurzen Besuch in der Heimat...
Ende Mai sind wir wieder am Boot und erledigen die letzten Aufgaben, vor dem Start :)
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